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铁路系统政企分开后组织绩效管理研究——以S铁路局为例

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景及目的

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究状况

1.4 研究内容与方法

1.4.1 研究内容

1.4.2 研究方法

第二章 绩效管理相关论述

2.1 绩效管理的概念

2.2 绩效管理体系

2.2.1 基于关键业绩指标法的绩效管理系统

2.2.2 基于平衡计分卡的绩效管理体系

2.2.3 基于目标管理的绩效管理

2.2.4 360度绩效管理

第三章 S铁路局绩效管理现状研究

3.1 铁路政企分开改革概述

3.1.1 铁路政企分开改革

3.1.2 深化铁路投融资体制改革

3.2 铁路系统技术经济特点

3.2.1 技术特点

3.2.2 经济特点

3.3 S铁路局绩效管理概况

3.3.1 环境分析

3.3.2 S铁路局管理体系和模式

3.3.3 S铁路局绩效考核管理办法

3.3.4 改制前后绩效管理对比分析

3.4 S铁路局绩效管理存在问题分析

3.4.1 绩效计划与指标制定方面

3.4.2 绩效实施方面

3.4.3 绩效评价方面

3.4.4 绩效反馈与考核结果应用方面

3.5 存在问题的原因分析

3.5.1 缺乏科学正确的管理观念

3.5.2 尚未形成科学、完善的目标管理体系

3.5.3 缺乏工作分析

3.5.4 缺乏有效的绩效沟通

3.5.5 绩效管理的制度不健全

第四章 国内外组织绩效管理的经验借鉴及启示

4.1 国外组织绩效管理的先进做法

4.1.1 日本税务部门绩效管理先进做法

4.1.2 新加坡税务部门绩效管理先进做法

4.2 国内铁路系统绩效管理的先进做法

4.2.1 中铁A局“四定一考核”绩效管理实践经验

4.2.2 W铁路局绩效管理实践经验

4.3 国内外组织绩效管理经验对S铁路局的启示

第五章 提升铁路系统绩效管理的对策建议

5.1 绩效计划方面的改进建议

5.2 绩效实施的改进建议

5.3 绩效评价的改进建议

5.4 绩效反馈环节改进建议

第六章 结论与展望

参考文献

附录

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摘要

绩效管理作为组织战略实施的有效手段,在促进员工绩效的持续改进,帮助组织提升管理水平,确保组织战略目标的达成发挥着至关重要的作用。
  地方铁路作为当地运输的重要力量,作为国家铁路的延伸和扩展,在推动区域经济发展过程中扮演着重要角色。绩效管理作为地方铁路系统管理体系的重要组成部分,科学合理的绩效管理体系是实现铁路系统转型,促进市场经济发展,建立符合市场运行规律的现代管理体制的必然要求,也是提升铁路系统市场竞争力的关键。
  本文首先对我国铁路系统绩效管理相关理论与概念进行界定与阐述,为后续的研究提供了理论支撑;其次,以S铁路局为研究对象,对其绩效管理现状进行分析,得出存在以下不足:尚未形成科学、完善的目标管理体系、缺乏对考核目的的清晰定位、绩效考核管理缺乏透明度,上下级之间缺乏必要沟通、过于注重团队绩效,而忽视了个人绩效、未开展科学合理的岗位分析、与员工职业生涯管理相互关联度较低、缺乏有效的沟通反馈机制和考评结果未及时反馈,考核结果未得到充分应用等突出问题;再次,借鉴国内中铁A局在绩效管理方面的成功经验,得出对铁路系统绩效管理的启示,即明确绩效管理在组织管理中的地位,并进行准确定位、加强岗位管理,规范职责权限、完善绩效管理制度,健全员工绩效评价机制、在制定绩效考核指标时要尽可能做到量化,但不必吹毛求疵、强调沟通在绩效管理全过程中的重要作用、绩效管理离不开全体员工的参与、完善员工退出机制和离岗制度和改革工资分配制度,实行绩效工资制。最后针对前期存在的问题,在绩效计划、绩效实施、绩效评价和绩效反馈改进等方面提出了进一步完善铁路系统绩效管理的对策措施。

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