基于顾客化大量生产的汽车产品BOM模型

摘要

汽车市场日益激烈的竞争,使汽车生产企业把竞争能力的形成作为战略发展的重点,产品的宽系列、多样化、柔性化己成为汽车企业形成产品差异化竞争优势的法宝.企业持续的产品开发能力对企业的发展至关重要,而这恰恰是国内汽车企业的弱项.建立一套适合行业特征的产品管理标准与体系,满足顾客个性化需求是汽车企业的当务之急.该文致力于探讨汽车企业MRPⅡ/ERP系统中的BOM对于生产经营的重要意义,特别结合神龙汽车有限公司计算机发展纲要的研究项目,创新性地提出了三层次BOM(Bill Of Material)动态模型,并指出了这种选装管理模型对生产和营销管理模式的影响.首先,介绍了BOM在企业中的几种表现形式及其相互转化关系,国内外对顾客化大量生产条件下BOM的构想以及该课题的选题背景.其次,该文详细介绍了产品层BOM模型,建立了基本车型、基本配置、可选配置的概念,分别对配置之间的选择、互斥、强制、相互依赖等各种约束关系建立了可操作的公式,并以一个实例演示了动态配置BOM的过程.紧接着继续就建立模块层BOM模型,阐述了零件与功能配置的关系,建立了虚拟总成的概念,指出以逻辑表达式形式存在的虚拟总成与车型全展开之间的交叉空间即构成该车型的完整零件清单.最后,指出这种三层次BOM结构模型对生产管理和销售管理模式的影响,并结合电子商务的发展展望了新市场环境下的新型客户关系管理的前景.

目录

文摘

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1绪论

1.1企业资源计划管理系统概述

1.2 BOM及其视图

1.3国内外进行相关研究的概况

1.4本课题的选题背景

2神龙公司BOM管理的现状

2.1汽车标志编码管理标准

2.2汽车分类标准

2.3神龙公司BOM结构

2.4存在的问题

2.5三层次BOM结构

3产品层BOM模型

3.1基本车型标识

3.2车型基本配置

3.3车型可选配置

3.4车型动态配置表

4模块层BOM模型

4.1分析零件与功能标志的关系

4.2建立逻辑表达式

4.3虚拟总成模块

4.4虚拟总成与车型的全展开表达式的联系

4.5产品更改的管理

5生产管理模式的转变

5.1神龙公司生产管理现状

5.2适应车型配置选装的生产管理模式

6汽车销售模式的转变

6.1神龙公司目前的销售管理模式

6.2电子商务环境下的新型客户关系一个性化服务

7结束语

致谢

参考文献

附录1攻读学位期间发表学术论文目录