公交车服务系统车载GPS终端设计

摘要

公交车是城市交通的—个重要组成部分，是市民出行的首选交通工具，公交车系统的智能化发展将提高城市交通运行效率，为市民提供方便舒适的出行环境。先进的公共交通系统是现代控制理论、定位技术和通信手段等多种技术的结合。公交车车载终端是公共交通调度管理系统的基础和核心。本文从实际应用需要出发，结合先进的GPS定位技术、GPRS无线通信技术，进行了公交车服务系统车载终端设计，主要进行了以下几个方面的研究工作：
　　 ⑴车载终端总体方案设计。根据公交车车载终端的工作要求，考虑到成本与应用领域，确定了车载终端的“低功耗高速处理器+GPRS通信模块

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 课题研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.4 论文主要研究内容及安排

第2章 车载终端总体设计方案

2.1 公交车车载终端工作要求

2.2 车载终端设计方案及组成

2.2.1 车载终端设计方案选取

2.2.2 车载终端组成及功能

2.2.3 车载终端自动报站方案

2.3 本章小结

第3章 车载定位与通信系统

3.1 GPS介绍

3.1.1 GPS系统组成及定位原理

3.1.2 车载GPS定位优势

3.1.3 基于GPS公交车辆定位

3.2 GPRS介绍

3.2.1 GPRS概念

3.2.2 GPRS主要特点

3.2.3 TCP/IP协议

3.3 本章小结

第4章 公交车车载终端硬件设计

4.1 MCU选取

4.2 GPS/GPRS电路设计

4.2.1 GPS选择与接口电路设计

4.2.2 GPRS及SIM卡接口电路设计

4.3 语音电路设计

4.4 显示电路设计

4.5 电源电路设计

4.6 本章小结

第5章 公交车车载终端软件设计

5.1 车载终端软件功能介绍

5.2 GPS模块软件实现

5.2.1 NMEA0183协议

5.2.2 GPS数据接收及提取

5.3 GPRS模块软件设计

5.3.1 AT控制指令

5.3.2 GPRS数据传输

5.4 LCD显示程序设计

5.5 语音报站程序设计

5.6 本章小结

第6章 车载终端调试与分析

6.1 车载终端功能调试

6.1.1 GPS模块调试

6.1.2 GPRS模块调试

6.1.3 单片机调试

6.2 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢