大气压介质阻挡放电等离子体调制技术及其特性研究

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大气压介质阻挡放电等离子体调制技术及其特性研究

STUDIES ON THE MODULATED STRATEGYAND CHARACTERISTICS OF ATMOSPHERICPRESSURE DIELECTRIC BARRIER DISCHARGE

摘 要

Abstract

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Contents

第 1 章 绪 论

1.1 课题研究目的及意义

1.2 大气压介质阻挡放电国内外研究现状

1.3 大气压介质阻挡放电调制技术国内外研究现状

1.4 本文研究主要内容

第 2 章 物理模型描述及实验平台搭建

2.1 引言

2.2 介质阻挡放电物理模型描述

2.3 实验平台搭建及实验方法简介

2.4 本章小结

第 3 章 双频驱动介质阻挡放电等离子体特性研究

3.1 引言

3.2 电学基本特性研究

3.3 关键等离子体参数特性研究

3.4 放电过程中电子动力学特性研究

3.5 频率及电压参数对放电的影响

3.6 本章小结

第 4 章 谐波驱动介质阻挡放电等离子体特性研究

4.1 引言

4.2 谐波的产生及调制

4.3 谐波调制对放电等离子体参数影响规律

4.4 电非对称效应对等离子体参数调控机制研究

4.5 本章小结

第 5 章 介质阻挡放电等离子体参数调制实验初步验证

5.1 引言

5.2 典型工况下双频介质阻挡放电基本特性研究

5.3 双频介质阻挡放电电子动力学特性研究

5.4 双频驱动对介质阻挡放电等离子均匀性的改善

5.5 本章小结

结 论

参考文献

攻读博士学位期间发表的论文及其它成果

哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限

致 谢

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