封闭功率传动试验装置及减速器效率测定方法研究

摘要

封闭功率传动试验台在齿轮传动产品试验和工程实践中被广泛地应用。齿轮传动运转试验就是在一定的转速下，加上规定的载荷来试验运转，因此加载装置就成为封闭功率传动试验台的重要组成部分。加载装置不同，试验台的性能也不同，试验台的精度、可靠性、适用性和能耗等也就不同。目前，国内现有的加载器有其各自的特点和适用场合，往往存在许多缺点，诸如结构复杂、辅助设备庞大、施载运动行程角有限、力素放大能力小、可靠性差等等。
　　 本文结合行星齿轮传动的啮合理论和差动轮系的结构特点，集对封闭功率传动加载器的各性能要求，进行了同步传动力矩式加载装置的机理研究和设计计算。
　　 文中在阅读国内外大量相关文献的基础上，研究了封闭试验台的工作原理，提出了封闭试验台的可行性设计方案，并阐述了封闭试验台的结构组成，分析了封闭功率传动试验装置的功率流向。
　　 在分析和理论论证的基础上，设计了背靠背式行星轮系封闭试验台，并在Pro/E软件环境下建立了试验台所有零件模型，进行了三维虚拟装配和干涉检验。
　　 通过对加载器工作原理的研究，设计了适合2K-H型封闭试验台的加载器。根据加载器的选型原则和加载器性能判定条件，确定了加载器的二级减速器机构为NGWN行星轮系。运用ANSYS软件对关键件的强度刚度进行有限元校核计算，验证了设计的可靠性。
　　 文中根据两种类型试验台，对效率测定方法进行了对比分析，运用推导的简便计算公式，制定了效率测定方法和精度计算方法。

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 概述

1.2 行星轮系封闭试验台的发展历史

1.3 国内外研究现状与技术水平

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内的研究现状

1.4 论文的主要内容

第2章 封闭试验台内部结构的研究

2.1 封闭试验台概述

2.1.1 封闭功率传动及封闭试验台定义

2.1.2 封闭试验台的基本类型

2.2 封闭试验台的设计

2.2.1 封闭试验台的结构组成

2.2.2 封闭试验台工作原理分析

2.2.3 封闭试验台可行性分析

2.3 本章小结

第3章 同轴同侧传动封闭试验台加载方法研究

3.1 加载器的分类

3.2 加载器性能判定条件

3.3 加载器的工作原理及选型

3.3.1 加载器的工作原理

3.3.2 加载器的选型

3.4 轴端式同步传动力矩式加载器的结构分析与设计

3.4.1 加载器的结构组成

3.4.2 加载器二级减速器机构设计

3.4.3 行星齿轮NGWN减速装置设计

3.4.4 行星齿轮NGWN减速装置关键部件有限元分析

3.5 本章小结

第4章 封闭试验台行星齿轮减速器效率测定

4.1 效率的测定方法

4.1.1 直接测定法

4.1.2 几何平均值测定法

4.1.3 油温及力矩分布测定法

4.2 效率的测定方法精度分析

4.2.1 直接测定法精度分析

4.2.2 几何平均值测定法精度分析

4.2.3 直接测定法与几何平均值测定法比较

4.3 同轴同侧传动封闭试验台效率测量方法

4.3.1 直接测定法测定方案

4.3.2 几何平均值测定方案

4.3.3 油温及力矩分布测定方案

4.4 本章小结

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致 谢