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摘要
第一章 绪论
1.1 本文选题背景及意义
1.2 地铁车站的震害
1.3 地下结构抗震理论分析方法分类
1.4 本文研究内容及论文框架
第二章 地铁车站结构设计中的静力计算分析
2.1 引言
2.2 荷载分类及工况组合
2.2.1 荷载分类及荷载系数
2.2.2 荷载工况
2.3 模型的建立及计算方法
2.3.1 计算模型假定
2.3.2 标准段横断面计算模型
2.3.3 标准段纵框架计算模型
2.3.2 标准段横断面计算模型
2.4 工程实例分析
2.4.1 工程概况
2.4.2 标准段横断面计算
2.4.3 纵框架计算
2.4.4 端头井空间计算
2.5 本章小结
第三章 地铁车站结构设计中的抗震分析
3.1 引言
3.2 基于反应位移法的地铁车站抗震计算分析
3.2.1 概述及计算模型假定
3.2.2 模型相关参数计算及选取方法
3.3 工程实例
3.3.1 工程基本信息
3.3.1 抗震设防原则
3.2.1 车站结构抗震计算
3.4 本章小结
第四章 地震作用对地铁车站设计结果的影响分析
4.1 引言
4.2 计算结果对比与分析
4.3 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
致谢
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