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第一章 绪论
第二章 基于支持向量机的多信息融合方法
第三章 支持向量机训练算法的研究
第四章 支持向量机快速分类算法的研究
第五章 基于SVM的多信息融合方法在公交客流识别中的应用
第六章 嵌入式客流信息采集终端的研究及实现
第七章 结论
参考文献
致谢
攻读学位期间所取得的相关科研成果
朱方;
河北工业大学;
多信息融合; 模式分类; 方法研究; 公交客流; 识别系统;
机译:多信息融合“具有迭代”惯性重量PSO算法及其应用的多信息融合“三变量
机译:一种估算公交旅客流量的多类公交分配模型-以北京地铁为例
机译:基于人体运动学和支持向量机的公交客流计数方法研究
机译:通过模式分类和多类机器学习实现端铣削中智能刀具状态监测(TCM)的多传感器融合。
机译:交通客流临界性的出现:首尔公交系统的规模化和重新规范化
机译:应用激光传感器乘客流量分析方法研究
机译:集成模式识别系统的系统设计或如何从您使用的模式分类器中获得最佳里程
机译:短时间公交车站客流预测方法和装置,以及计算机设备和存储介质
机译:能够显示客流并能使交通顺畅的公交信息处理装置
机译:用于安全系统的公交候车亭及更多信息及其方法
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