第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容
第2章 模型预测控制问题转化与求解
2.1 模型预测控制
2.2 非线性模型预测控制
2.3 线性模型预测控制
2.4 本章小结
第3章 控制车辆模型
3.1 车辆跟随避撞模型
3.2 MPC模型控制器的设计
3.3 本章小结
第4章 无线通讯环境下车辆协同主动避撞算法设计
4.1 车车协同避撞控制约束
4.2 车车协同主动避撞控制器设计
4.3 仿真验证及结果分析
4.4 本章小结
第5章 主动避撞控制器响应优化算法设计
5.1 纵向避撞响应动态分析
5.2 模型预测控制器加权特性分析
5.3 实时加权主动避撞控制器设计
5.4 仿真验证及结果分析
5.5 本章小结
第6章 智能车主动避撞试验平台方案设计
6.1 试验平台方案总体设计
6.2 控制信号的感知
6.3 控制与执行单元
6.4 本章小结
第7章 总结与展望
7.1 本文研究总结
7.2 未来工作展望
致谢
参考文献
附录 在学期间发表的学术论文与研究成果
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