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第一章绪论
1.1课题的背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3主要研究的内容
第二章散装水泥半挂车罐体疲劳分析的相关基本理论
2.1疲劳的概念
2.1.1疲劳的定义
2.1.2疲劳寿命
2.1.3疲劳的特征
2.2疲劳累积损伤理论
2.2.1 Miner线性疲劳累积损伤理论
2.2.2相对Miner法则
2.2.3损伤曲线法
2.2.4 Corten-Dolan理论
2.3疲劳寿命估算方法
2.3.1名义应力法
2.3.2局部应力法
2.3.3应力场法
2.4有限单元法
第三章散装水泥半挂车的静力学分析、模态分析
3.1散装水泥半挂车的有限元静力学分析
3.1.1散装水泥半挂车改进前后结构介绍
3.1.2散装水泥半挂车有限元模型的建立
3.1.3散装水泥半挂车的有限元网格的划分
3.1.4载荷及约束
3.1.5结果分析
3.2模态分析
3.2.1引言
3.2.2模态分析基本理论
3.2.3有限元模态分析模型
3.2.4散装水泥半挂车动态性能评估
第四章散装水泥半挂车材料特性和载荷谱的确定
4.1散装水泥半挂车材料疲劳特性曲线
4.1.1材料的S-N曲线
4.1.2影响结构疲劳的主要因素
4.1.3零件的材料参数
4.2汽车振动载荷谱
4.2.1路面不平度的统计特性
4.2.2汽车振动系统的简化
第五章散装水泥半挂车的疲劳计算
5.1改进后三仓车型的疲劳寿命计算
5.1.1改进后的三仓车型在好路上的疲劳寿命分析
5.1.2改进后的三仓车型在一般路面上的疲劳寿命分析
5.1.3改进后的三仓车型在差路上的疲劳寿命分析
5.2散装水泥半挂车改进前四仓车型的疲劳寿命计算
5.2.1改进前四仓车型的疲劳位置的确定
5.2.2改进前四仓车型在好路上的疲劳寿命
5.2.3改进前四仓车型在一般路面上的疲劳寿命
5.2.4改进前四仓车型在差路上的疲劳寿命
5.3散装水泥半挂车改进前后疲劳寿命分析及提高寿命的方法
5.3.1散装水泥半挂车改进前后的疲劳寿命对比
5.3.2提高疲劳寿命的主要方法
第六章结论与展望
6.1论文主要结论
6.2论文的不足之处
6.3展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表论文情况