声明
摘要
第一章导论
1．1．1研究背景
1．1．2研究目的及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1国外研究综述
1．2．2国内文献综述
1．2．3文献评述
1．3研究方法与框架
1．3．1研究方法
1．3．2研究思路
1．4本文创新点与不足
1．4．1本文创新点
1．4．1本文不足
2．1．1政府补助的相关概念
2．1．2盈余持续性的相关概念
2．1．3研发投入的相关概念
2．2相关理论
2．2．1利益相关者理论
2．2．2外部性理论
2．2．3企业核心竞争力理论
2．3理论分析路径
第三章我国新能源汽车行业发展、政府补助政策现状分析
3．1我国新能源汽车行业发展现状分析
3．2新能源汽车行业政府政策分析
3．2．1供给面补助政策分析
3．2．2需求面补助政策分析
4．1宇通客车简介
4．2安凯汽车简介
第五章案例分析
5．1字通客车、安凯汽车政府补助分析
5．1．1宇通客车、安凯汽车政府补助规模对比
5．1．2宇通客车、安凯汽车研发类政府补助规模对比
5．1．3小结
5．2研发类政府补助对企业研发投入的影响分析
5．2．1研发类政府补助对宇通客车研发投入影响
5．2．2研发类政府补助对安凯汽车研发投入影响
5．2．3小结
5．3研发类政府补助对宇通、安凯盈余持续性的影响分析
5．3．1研发类政府补助对宇通客车盈余持续性的影响
5．3．2研发类政府补助对安凯汽车盈余持续性的影响
5．3．3小结
6．1研究结论
6．2研究建议
6．2．1研发类政府补助建议
6．2．2研发投入建议
6．3研究展望
参考文献
致谢
