声明
摘要
前言
1．1课题研究背景
1．2研究意义
1．2．1理论意义
1．2．2现实意义
1．3．文献综述
1．3．3国内外关于协同治理理论的研究现状
1．4研究方法
1．5研究的创新点
2．1相关概念霁定
2．1．1内河的定义
2．1．2“三无”船舶和“三无”船舶治理
2．1．3协同治理理论的定义
2．2协同治理理论与“三无”船舶治理的契合性
2．3．1协同治理理论内核与“三无”船舶治理问题问的契合
2．3．2运用协同治理理论解决“三无”船舶治理问题的必要性
2．3．3协同治理理论与“三无”船舶治理问题问的可行性
第三章内河“三无”船舶治理现状——以右江河段为例
3．2右江河段“三无”船舶治理工作现状
3．3百色辖区“三无”船舶整治工作存在问题
3．3．1相关法律法规的可操作性不强
3．3．2治理主体众多、权责界定不清
3．3．3治理行动无序化
3．3．4治理区域碎片化
第四章“三无”船舶协同治理工作无法顾利开展的原因
4．1多元主体问的联动性差
4．2没有统一治理目标
4．3沟通不畅，未形成持续有效的协同机制
第五章对开展“三无”船舶协同治理工作的建议
5．1．1“三无”船舶协同治理模式的主体
5．1．2如何优化各主体问的协同关系
5．2协同治理过程应当如何开展
5．2．1完善“三无”船舶协同治理的法规制度
5．2．2优化协同治理的权责体系
5．2．3加强协同治理的资源保障
5．2．4搭建协同治理的信息平台
5．2．5建立真实有效的评估考核机制
总结与展望
参考文献
致谢
