极限编程法在公交车保修系统开发中的应用

摘要

公交车保修系统是公交综合管理信息系统的重要组成部分，实现公交行业汽车修配厂所有业务数据的全方位的采集，建立企业数据仓库，对信息作进一步的钻取分析，能进行综合查询及报表分析，为管理人员的决策提供支持，实现修配厂管理的计算机网络化管理。 传统软件工程是以瀑布模型和结构化分析及设计为代表的一系列软件工程方法，具有结构化方法的特点，主要包括系统需求分析阶段、系统设计阶段、系统实现(编码)阶段、系统测试阶段。 传统软件开发方法带来很多问题和局限，为解决实际困难，引入极限编程法的概念。极限编程法是一种系统软件开发方法或原理，为系统开发者引入软件项目的四点核心价值：沟通、简单、反馈和勇气。 公交车保修系统开发过程，应用极限编程法理论，与传统系统开发方法相结合，最终开发出具有良好的可维护性，能够符合变化的要求的新型公交车保修系统。 本文详尽地论述了公交车保修系统的设计和实现过程，深入探讨了开发过程中应用到的系统软件开发方法，极限编程法理论和数据仓库技术。

目录

文摘

英文文摘

第1章引言

第2章系统设计概述

第3章系统需求分析

第4章系统总体设计和实现

第5章数据库和数据仓库设计

第6章系统确认、维护及效果评述

第7章结束语

参考文献

致 谢

原创性声明