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华南理工大学学位论文原创性声明及学位论文版权使用授权书
第一章绪论
1.1前言
1.2汽车空调系统的结构
1.3制冷剂F134a的工作特性
1.4新型汽车空调软管的性能要求
1.5汽车空调软管结构
1.5.1一般空调软管的结构
1.5.2新型汽车空调软管结构
1.6各种橡胶材料对新旧制冷体系的适应性
1.7新型汽车空调软管各层材料选择
1.7.1弹性体内层
1.7.2内衬层
1.7.3内胶层
1.7.4增强层
1.7.5粘合层
1.7.6外胶层
1.8新型汽车空调软管的结构和结构材料评价
1.8.1新型空调软管结构和结构材料
1.8.2新型汽车空调软管性能的ISO标准
1.9本文的研究内容与创新点
1.9.1本文的研究内容
1.9.2本文的创新点
第二章三元乙丙橡胶和丁基再生胶的并用研究
2.1前言
2.2实验部分
2.2.1主要原料
2.2.2基本配方
2.2.3混炼及硫化工艺
2.2.4性能测试
2.3结果与讨论
2.3.1不同EPDM/RIIR并用比的混炼胶特性
2.3.2未硫化胶加工性能分析
2.3.3 EPDM/RIIR并用比对并用胶物理机械性能的影响
2.3.4 EPDM/RIIR并用胶的热空气老化性能研究
2.3.5 EPDM/RIIR的动态力学分析
2.4本章小结
第三章三元乙丙橡胶/丁基再生胶并用胶硫化体系的优化研究
3.1前言
3.2实验部分
3.2.1主要原料
3.2.2基本配方
3.2.3混炼及硫化工艺
3.2.4性能测试
3.3结果与讨论
3.3.1不同配方的硫化特性
33.2不同硫化体系的EPDM/RIIR并用胶的热空气老化性能
3.3.3不同硫化体系的EPDM/RIIR并用胶的压缩永久变形和回弹性
3.3.4不同硫化体系的EPDM/RIIR并用胶的表观交联密度
3.3.5 EPDM/RIIR并用胶的热重分析
3.4本章小结
第四章丁腈橡胶和氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯的并用研究
4.1前言
4.2.实验部分
4.2.1主要原料
4.2.2基本配方
4.2.3混炼及硫化工艺
4.2.4性能测试
4.3结果与讨论
4.3.1 NBR、NBR/CPE、NBR/CSM不同硫化体系硫化的力学和老化性能
4.3.2 NBR、NBR/CPE、NBR/CSM的表观活化能
4.3.3 NBR、NBR/CPE、NBR/CSM的耐臭氧性
4.3.4 NBR/CPE并用胶和NBR/CSM并用胶的动态力学分析
4.5本章小结
第五章云母和滑石粉对氢化丁腈橡胶/炭黑复合材料性能的研究
5.1前言
5.2实验部分
5.2.1主要原料
5.2.2试样的制备
5.2.3性能测试
5.3结果与讨论
5.3.1云母、滑石粉对硫化胶物理机械性能的影响
5.3.2热空气老化性能
5.3.3耐热油性能
5.3.4扫描电镜分析
5.4本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的与学位论文相关的学术论文
致谢