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华南理工大学学位论文原创性声明及版权使用授权书
第一章绪论
1.1选题的背景及意义
1.2国内外研究概况
1.3本论文的主要内容
第二章旧水泥混凝土路面检测与评价
2.1交通量调查和分析
2.1.1交通量调查
2.1.2标准轴载累计作用次数
2.1.3沥青路面的计算公式
2.1.4水泥路面的计算公式
2.1.5通车以来设计车道标准轴载累计作用次数
2.1.6设计年限内标准轴载累计作用次数
2.2路面破损状况调查[5]
2.2.1路况调查内容与评价方法
2.2.2路面破损状况评价结果[7][8]
2.3路面结构强度调查
2.3.1落锤式弯沉仪(FWD)介绍
2.3.2 FWD对水泥混凝土路面结构的检测和分析
2.3.3接缝传荷能力与板边脱空检测
2.3.4 旧混凝土路面结构参数调查
2.4沿线工程地质条件调查
2.4.1地层岩性
2.4.2水文地质条件
2.4.3特殊性岩土
2.5 G325开平段水泥混凝土路面破坏原因分析
2.6本章小结
第三章路面加铺层结构计算
3.1加铺层设计概况
3.2国外设计方法简介
3.2.1 AASHTO法
3.2.2地沥青学会(AI)法
3.2.3 ARE设计法
3.3考虑反射裂缝的加铺层设计方法
3.3.1以板横缝弯沉差为控制指标的计算方法
3.3.2以接缝处沥青加铺层剪应力为控制指标的计算方法
3.4我国《公路水泥混凝土路面设计规范》的设计方法简介
3.5按现行规范对原水泥混凝土路面结构进行验算
3.6旧水泥砼路面上直接加铺沥青砼面层结构方案
3.6.1现行规范加铺方法(方法一)
3.6.2 AASHTO法(方法二)
3.6.3有效厚度法(方法三)
3.6.4直接加铺沥青混凝土路面方案拟定
3.7在旧水泥砼面板上加铺半刚性基层后再罩面方案
3.7.1旧混凝土路面等效模量法结构计算(方法四)
3.7.2旧混凝土面板置换法结构计算(方法五)
3.7.3旧水泥砼面板上加铺半刚性基层后再罩面方案拟定
3.8路面加铺层结构设计方案
3.9本章小结
第四章路面加铺改造实施方案
4.1路面类型选择原则
4.2旧路面破碎板处理
4.3旧路面脱空灌浆
4.4旧路面加宽处理
4.5旧路面板上加铺新路面
4.6防治反射裂缝的处理措施
4.6.1防治反射裂缝的一般措施[引[13]
4.6.2本工程采取的减缓反射裂缝的措施
4.7本章小结
第五章施工组织与材料设计
5.1交通组织方案
5.1.1交通组织模式
5.1.2突发事件的交通管制应急方案
5.2施工流程
5.3沥青砼路面的施工
5.3.1沥青封层、粘层及玻璃纤维格栅的施工
5.3.2AC-25 I沥青砼下面层及沥青开级配碎石的施工
5.3.3 AK-16A的施工
5.4路面材料技术要求
5.4.1沥青混凝土面层
5.4.2水泥稳定级配碎石基层
5.4.3级配碎石层
5.4.4水泥砼修补层
5.4.5土工合成材料
5.5各结构层配合比设计
5.6本章小结
第六章路面加铺使用效果
6.1竣工验收
6.2反射裂缝的调查
6.3其它存在问题
6.4本章小结
结论
(一)结论
(二)有待进一步研究的研究的问题
参考文献
在学期间发表的与学术论文相关的论文
致谢
