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第一章绪论
1.1概述
1.1.1膜结构发展简史
1.1.2车辐式结构的受力机理
1.2索膜结构风振响应分析的研究现状
1.3本文的研究工作
第二章张拉索膜结构的非线性有限元理论及找形分析和静力分析
2.1索膜结构的非线性有限元理论
2.1.1膜单元的非线性有限元理论
2.1.2悬链线索元理论
2.2找形分析理论和基于Strand7的找形分析
2.2.1现有索膜结构找形的方法简介
2.2.2基于Strand7的索膜结构找形验证
2.3基于Strand7和ANSYS索膜结构静力荷载的对比分析
2.3.1索膜结构静力分析的有限元理论
2.3.2算例
2.4本章小结
第三章随机风速场的数值模拟
3.1风的自然属性
3.1.1平均风的基本属性
3.1.2脉动风的基本属性
3.2大跨度空间结构脉动风速时程曲线的模拟
3.2.1线性滤波器法
3.2.2谐波合成法
3.2.3模拟生成脉动风速的检验
3.3算例
3.3.1两种方法模拟结果的对比
3.3.2佛山世纪莲体育场大跨度索膜结构的风时程曲线的模拟与验证
3.4本章小结
第四章车辐式大跨度张拉索膜结构的自振分析和静风分析
4.1张拉索膜结构的自振分析
4.1.1自振分析方法
4.1.2车辐式大跨度张拉索膜结构的自振分析
4.2车辐式大跨度张拉索膜结构的静风分析
4.2.1预应力度对静风的影响
4.2.2膜材张拉刚度对静风的影响
4.3本章小结
第五章车辐式大跨度张拉索膜结构的风振响应分析
5.1引言
5.2动力学有限元的基本理论和时域分析方法
5.2.1张拉膜结构的风振响应特点
5.2.2脉动风响应动力方程
5.2.3风振动力方程的数值计算
5.3张拉索膜结构抗风设计方法
5.3.1阵风荷载因子法
5.3.2惯性风荷载法
5.3.3基于LRC方法的等效静力风荷载法
5.3.4张拉式膜结构抗风设计的实用方法
5.4车辐式大跨度张拉索膜结构的风振响应分析
5.4.1预应力度对车辐式大跨度张拉索膜结构风振响应的影响
5.4.2膜材张拉刚度对车辐式大跨度张拉索膜结构风振响应的影响
5.4.3风速对车辐式大跨度张拉索膜结构风振响应的影响
5.4.4阻尼比对车辐式大跨度张拉索膜结构风振响应的影响
5.5车辐式大跨度张拉索膜结构的等效静风荷载系数建议值
5.5.1预应力度对等效静风荷载系数的影响
5.5.2膜材张拉刚度对等效静风荷载系数的影响
5.5.3风速对等效静风荷载系数的影响
5.5.4等效静风荷载系数的建议值
5.4本章小结
结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致 谢
评定意见