摘要
CONTENTS
第一章 绪论
1.1 课题研究的背景与意义
1.2 赛车模拟装置发展概况
1.3 课题研究的来源
1.4 课题主要研究内容
1.5 论文组织结构
第二章 总体方案设计
2.1 系统设计要求
2.2 系统框架及功能
2.3 系统方案分析
2.3.1 系统驱动方式
2.3.2 系统自由度分析
2.4 本章小结
第三章 运动学分析
3.1 坐标系的建立
3.2 坐标变化的关系
3.2.1 方位描述
3.2.2 平移变换
3.2.3 旋转变换
3.2.4 复合变换
3.3 位姿描述
3.4 位置分析
3.4.1 位置反解
3.4.2 位置正解
3.4.3 算法实例
3.5 本章小结
第四章 结构设计
4.1 电动缸的工作原理与选型计算
4.1.1 电动缸工作原理
4.1.2 电机选型计算
4.2 铰链设计
4.3 万向支撑机构设计
4.4 执行机构的布局设计
4.5 操纵装置的设计
4.6 显示器与座椅的布局设计
4.6.1 显示器布置
4.6.2 座椅布置
4.7 车架的设计
4.8 总体装配
4.9 本章小结
第五章 控制系统设计
5.1 控制系统的组成
5.2 运动控制模块
5.2.1 运动控制芯片
5.2.2 主要外圈电路
5.3 控制实施模块
5.3.1 交流伺服驱动系统特点
5.3.2 数字交流伺服驱动系统
5.3.3 东元TSTE系列伺服驱动系统
5.4 控制系统实物构成
5.5 本章小结
第六章 控制方案的研究与实现
6.1 控制对象分析
6.2 控制模型建立
6.2.1 汽车运动模型
6.2.2 平台控制模型
6.3 控制软件结构与开发平台
6.3.1 软件结构
6.3.2 开发平台
6.4 下位机程序开发
6.4.1 PWM生成
6.4.2 USB驱动
6.4.3 AD采样
6.5 上位机程序开发
6.5.1 USB接口通信
6.5.2 控制软件设计
6.6 实时运动控制试验
6.7 本章小结
总结与展望
全文总结
工作展望
参考文献
作者在攻读硕士学位期间发表的论文
声明
致谢