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摘要
1 绪论
1．1 概述
1．2 国内外研究现状
1．2．1 CD法及CRD法研究现状
1．2．2 双侧壁导坑法研究现状
1．2．3 大拱脚法研究现状
1．2．4 洞桩法研究现状
1．3 目前存在的问题
1．4 主要研究内容
2 大断面隧道开挖方式综述
2．1 大断面浅埋隧道的定义
2．1．1 大断面隧道的定义
2．1．2 浅埋隧道的定义
2．2 大断面隧道CRD法开挖方法综述
2．2．2 CRD法施工工艺
2．3 大断面隧道双侧壁导坑法开挖方法综述
2．3．1 双侧壁导坑法适用范围及优缺点
2．3．2 双侧壁导坑法的施工方法
2．4．1 大拱脚法适用范围及优缺点
2．4．2 大拱脚法的施工方法
2．5 大断面隧道洞桩法开挖方法综述
2．5．2 洞桩法的施工方法
2．6 本章小结
3 重庆轨道交通四号线虾子蝙站开挖方式优化
3．1 依托工程简介
3．1．1 重庆轨道交通4号线介绍
3．1．2 重庆轨道交通4号线虾子蝙站简介
3．1．3 依托工程地质概况
3．2 数值计算
3．2．1 计算软件简介
3．2．2 数值计算方案
3．2．3 数值计算参数
3．3 双侧壁导坑法数值计算
3．3．1 计算模型及计算步骤
3．3．2 竖直位移计算结果分析
3．3．3 水平方向位移计算结果
3．3．4 围岩及二衬应力计算结果
3．4 大拱脚法数值计算
3．4．1 计算模型及计算步骤
3．4．2 竖直位移计算结果分析
3．4．3 水平方向位移计算结果
3．4．4 围岩及二衬应力计算结果
3．5 洞桩法数值计算
3．5．1 计算模型及计算步骤
3．5．2 竖直位移计算结果分析
3．5．3 水平方向位移计算结果
3．5．4 围岩及二衬应力计算结果
3．6 三种施工方法比较分析
3．6．1 拱顶沉降值对比
3．6．2 水平收敛值对比
3．6．3 围岩及二衬应力值对比
3．6．4 虾子蝙车站施工方法选择
3．7 本章小结
4 虾子蝙站施工监控量测及开挖注意事项
4．1 监控量测与有限元计算结果的对比
4．1．1 监控量测流程
4．1．2 监控量测结果
4．2 大断面隧道施工组织设计
4．2．1 大断面隧道的施工组织
4．2．2 大断面隧道施工前的准备
4．2．3 大断面隧道施工管理
4．3 大断面隧道开挖注意事项
4．3．1 加强超前支护
4．3．2 优化施工方案
4．3．3 做好监控量测和超前地质预报
4．3．4 重视信息反馈
4．4 本章小结
结论
致谢
参考文献
