汽车前后端模块的研究与开发

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本文对汽车前后端模块的开发进行了研究。文章首先分析了以CAN总线为基础的整车信息共享的车载分布式控制系统的性能和特点，然后针对国产轿车车身控制模块提出了分布式、模块化控制器局域网CAN总线控制解决方案：采用波特率小于125kbps的低速CAN总线连接车身控制模块的3个模块—中央控制器模块、汽车前端模块和汽车后端模块，从而实现汽车前端防碰撞报警、汽车后端倒车防碰撞报警和车灯控制等功能。

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作者
吴亚玲;
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作者单位

北京工商大学;

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授予单位北京工商大学;
学科机械制造及自动化
授予学位硕士
导师姓名霍亮生;
年度 2006
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类 U463.602;TP391.72;
关键词
汽车电子; 车身模块; 现场总线; 防撞报警;

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