声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题的提出及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文主要研究内容与研究方法
1.3.1 本文主要研究内容
1.3.2 本文主要研究方法
第二章 组合式基层在韶赣高速沥青路面中应用
2.1 工程概况
2.2 工程建设条件
2.3 交通荷载
2.3.1 预测交通量及交通组成
2.3.2 累计当量轴次
2.3.3 韶赣高速交通量现状
2.3.4 交通量组成分析
2.4 路面结构形式及特点
2.4.1 路面结构形式
2.4.2 路面结构特点
2.5 路面主要病害及原因
2.6 本章小结
第三章 组合式基层沥青混凝土路面使用性能评价及预测
3.1 组合式基层沥青路面调查技术分析
3.1.1 路面破损状况调查
3.1.2 路面结构强度检测
3.1.3 路面抗滑性能检测
3.1.4 路面平整度检测
3.1.5 路面渗水系数检测
3.2 韶赣高速沥青路面使用性能评价
3.2.1 路面破损状况评价
3.2.2 路面抗滑性能评价
3.2.3 路面结构强度性能评价
3.2.4 路面行驶质量评价
3.3 沥青路面使用性能预测
3.3.1 沥青路面性能衰减模型的评定标准
3.3.2 沥青路面性能衰减的影响因素
3.3.3 沥青路面使用性能的预测方法
3.3.4 路面使用性能预测方法的选择
3.4.3 马尔可夫模型
3.4 预测模型在韶赣高速中应用
3.4.1 灰色模型预测
3.4.2 灰色马尔可夫模型预测
3.5 本章小结
第四章 组合式基层沥青混凝土路面最佳预防性养护时机选择
4.1 最佳预防性养护时机确定方法
4.1.1 行驶质量指数和破坏指数法
4.1.2 基于时间或路况的方法
4.1.3 费用效益评估法
4.1.4 生命周期费用评估法
4.2 基于费用效益法的预防性养护时机判断方法
4.2.1 费用效益法的费用分析
4.2.2 费用效益法的效益分析
4.2.3 最佳预防性养护时机的选择
4.2.4 最佳预防性养护时机选择方案设计
4.3 本章小结
第五章 组合式基层沥青混凝土路面预防性养护措施选择
5.1 Novachip超薄磨耗层技术
5.2 Novachip超薄磨耗层沥青混合料配合比设计
5.2.1 原材料
5.2.2 目标配合比设计
5.2.3 生产配合比设计
5.3 Nova chip超薄磨耗层施工工艺
5.3.1 施工准备
5.3.2 沥青混合料拌和
5.3.3 沥青混合料运输
5.3.4 沥青混料摊铺
5.3.5 沥青混合料碾压
5.4 韶赣高速超薄磨耗层施工质量检测及评价
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果