MODELAJE DE CHOQUES DE TRÁNSITO EN UN ESTADO A NIVEL DE CONDADO USANDO DATOS DE USO DE TERRENOS: UN ESTUDIO DE CASOS EN EL ESTADO DE LA FLORIDA Y EN LOS ESTADOS UNIDOS

摘要

Aunque se han realizado muchos estudios macroscópicos hasta el momento, pocos hanintentado encontrar factores de choques de transito relacionados al uso de terrenosbasados en unidades geográficas altamente agregadas tales como los condados. En vistade lo antes expuesto, el objetivo principal de este estudio es identificar los factorescontribuyentes para choques de transito usando datos del uso de terrenos basados enunidades geográficas a nivel de condados. Para alcanzar este objetivo, datos de los usosde terrenos correspondientes al año 2012 fueron obtenidos del Departamento de Ingresosde la Florida. Los datos de uso de terrenos incluyen agrícola, industrial, institucional,minería, público, recreacional, residencial, oficinas comerciales, entre otros. Una serie demodelos de Poisson Gamma fueron estimados para varios tipos de choques y revelaronfactores de uso de terrenos significativos para los choques de tránsito. Además, loscondados con alto riesgo de choques fueron identificados usando el Potencial paraMejoras de Seguridad (PSI en inglés) y fueron visualizados utilizando técnicas desistemas de información geográfica. Se espera que los encargados de las decisiones depolítica pública y los planificadores de la transportación puedan entender como el uso deterrenos puede afectar la seguridad vial en el marco de la planificación del transporte alargo plazo. En adición, es posible considerar los efectos de seguridad vial en laplanificación para el uso de terrenos. También será posible proveer de manera proactivatratamientos de seguridad vial adecuados para varios tipos de choques utilizando losresultados de esta investigación.