ANALYSE DES INDICATEURS DE QUALITÉ ET SERVICE D’UN CONTRAT DE CONCESSION DES TRAVAUX PUBLICS, OU COMMENT AMÉLIORER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE AVEC DES INDICATEURS DE QUALITÉ ET ÊTRE PÉNALISÉ PAR LES INDICATEURS DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE

摘要

La sécurité routière est un des objectifs à atteindre dans toutes les actions à réaliser, encommençant par la réparation d’un nid de poule sur une route locale, jusqu’à laconstruction d’un tronçon d’une autoroute. Dans les deux cas, l’amélioration de la sécuritéroutière reste une priorité, ce qui bénéficie à plus ou moins des usagers, en fonction del’importance des actions et des caractéristiques de l’infrastructure.Le besoin d’agir, sera déterminé par une décision administrative, qui est généralement lerésultat d’un procès de planification et développement, par exemple la construction d’untronçon d’autoroute, ou la réponse à une plainte d’un usager ou une demande d’uneadministration locale, après un suivi de l’état de la voie, par exemple la réparation d’un nidde poule sur une route locale.En tout cas, il faut éviter que le besoin d’agir soit établit à cause d’un accident ayantproduit des victimes mortelles ou à cause d’une somme d’accidents dans une zoneconcrète.Pour cela, il faut établir une série de limites, indicateurs, alarmes, etc., afin d’éviter quel’état de la voie arrive au point d’être la cause des accidents et que la sécurité routière soittotalement absente.Cet exposé analyse les contrats de concession des travaux publics des Autoroutes dePremière Génération en Espagne, incluant tous les types de contrats de concession etcollaboration publique-privée qui soient règlementés par les indicateurs de l’état de la voieet la qualité du service.D’un côté, s’analysent les indicateurs des états des voies et la qualité du service, à traverslesquels s’analysent comment les actions réalisées selon les paramètres qui définissentune chaussée (Coefficient de Frottement Transversal « CFT », Indice International d’Uni «IRI ») la signalisation (horizontale et verticale), nettoyage, etc. donnent lieu à uneamélioration de la sécurité routière.D’un autre côté, s’analysent les indicateurs définis comme de « sécurité routière ».L’analyse démontre comment une mauvaise définition de ces indicateurs, provoque leurinaccomplissement, c’est á dire un résultat contraire à celui obtenu par les travaux duconcessionnaire.