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PRACTICAL CONSIDERATIONS FOR THE COMPUTATIONS OF RADAR ALTIMETER PATH DELAY

机译:雷达高度计路径延迟计算的实用注意事项

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摘要

Estimation of the path delay of the altimeter radar signalrndue to the existence of dry and wet (due to waterrnvapour) air is very important to compensate for it in thernsea surface height measurements. Atmospheric fieldsrnproduced from numerical weather prediction models arernusually used to perform this. The difference betweenrnusing the model fields at native model levels versus thernuse of the vertically interpolated fields at ~25 constantpressurernlevels is examined. For the dry component ofrnthe path delay, the difference is negligible. In the case ofrnthe wet component, the differences cannot be ignored.rnTherefore, the use of pressure level fields for wet pathrndelay cannot be recommended. For the reduction of datarnvolume and computational costs, the fields at the lowestrn~60% of model levels are sufficient for the wet delayrncomputations with negligible differences compared tornthe use of all levels.
机译:由于存在干湿空气(由于水蒸气),估算高度计雷达信号的路径延迟对于补偿海面高度测量非常重要。通常使用数值天气预报模型产生的大气场来执行此操作。研究了在原始模型级别使用模型字段与在〜25个恒压级别使用垂直内插字段的使用之间的差异。对于路径延迟的干成分,差异​​可以忽略不计。如果是湿组件,则不能忽略这些差异。因此,不建议将压力水平字段用于湿路径延迟。为了减少数据量和计算成本,模型水平的最低〜60%的字段足以用于湿延迟计算,与使用所有级别相比,差异可以忽略不计。

著录项

  • 来源
  • 会议地点 Edinburgh(GB)
  • 作者

    Saleh Abdalla;

  • 作者单位

    European Centre for Medium-Range Weather Forecasts, Shinfield Park, RG2 9AX, Reading, UK. saleh.abdalla@ecmwf.int;

  • 会议组织
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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