首页> 外文会议>第88回(平成30年)マリンエンジニアリング学術講演会講演論文集 >静電サイクロン方式集塵による舶用ディーゼル機関のPM,BCの低減第2報ESP内の捕集壁表面コンディションが放電に及ぼす影響
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静電サイクロン方式集塵による舶用ディーゼル機関のPM,BCの低減第2報ESP内の捕集壁表面コンディションが放電に及ぼす影響

机译:静电旋风除尘减少船用柴油机的PM和BC第二报告:ESP收集壁的表面状况对排放的影响

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摘要

試験用集塵電極を作成し,表面抵抗の計測と,定容圧力容器内による集塵壁表面コンディションが放電電流に与える影響を実験によって調べた.実験の結果から,同一の素材でも表面の酸化状況等によって,表面抵抗値は約1000倍の差が生じることがわかった.放電雰囲気圧力が低い(気体密度が小さい)と同じ印加電圧でも高い放電電流となる.また,放電雰囲気圧力が低いほど,低い印加電圧で火花放電(Spark-over)が発生しゃすくなる.集塵壁表面の抵抗値が異なると放電電流にも変化が生じることが分かった.静電集塵部は,集塵壁面コンディション(素材の表面状況,想定するPMの堆積状態·温度)等の要因を考慮し,設計•計画をする必要があると考える.
机译:创建测试用集尘电极,并测量表面电阻,并通过实验检查在恒定体积压力容器中的集尘壁表面状况对放电电流的影响。发现表面电阻值根据情况等而相差约1000倍。当放电气氛压力低(气体密度小)时,即使在相同的施加电压下放电电流也高。在较低的施加电压下发生火花放电(Spark-over),发现当集尘壁面的电阻值不同时,放电电流发生变化。考虑到诸如条件(材料的表面条件,假定的PM沉积状态和温度)等因素,进行设计和计划是必要的。

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