Department of Applied Mechanics, Technical University ofKosice, 042 00 Kosice,Slovakia;
Department of Engineering Mechanics, Technical University in Liberec,461 17 Liberec, Czech Republic;
passenger car; passive suspension; semi-active suspension; controlled friction damper; ride comfort;
机译:乘用车被动和半主动悬架系统的建模和优化,以提高乘坐舒适性并隔离发动机振动
机译:用于风力涡轮机振动控制的半主动和被动调谐质量阻尼系统的比较
机译:带有MR阻尼器的全车半主动悬架系统的模糊滑模控制
机译:宾馆和Bouc-Wen MR半主动悬架模型的四分之一汽车被动悬架系统的仿真与比较
机译:气动半主动控制方法,用于基于空气弹簧的悬架系统的振动控制
机译:促进肾移植受试者促进肾移植受者的药物依从性和自我管理的比较:MARS随机对照试验方案
机译:乘用车主动和半主动悬架系统的控制