Department of Civil and Environmental Engineering, University of Illinois, 205 N. Mathews Avenue, Urbana, IL 61801, United States;
rnDepartment of Civil and Environmental Engineering, University of Illinois, 205 N. Mathews Avenue, Urbana, IL 61801, United States;
rnDepartment of Civil and Environmental Engineering, University of Illinois, 205 N. Mathews Avenue, Urbana, IL 61801, United States;
viscoelasticity; functionally graded materials; numerical simulations; correspondence principle; finite-element method;
机译:基于“等效沥青模量”概念的粘弹性沥青路面模拟和简化的弹性路面模型
机译:考虑不同模型的沥青混凝土粘弹性特性的路面层响应比较
机译:冷再生沥青混合物粘弹性特性对借助于温度仪表路面响应的影响
机译:通过功能梯度粘弹性模型的沥青路面老化和温度相关特性,第一部分:开发,实施和验证
机译:使用功能梯度粘弹性模型的沥青路面老化和温度相关特性。
机译:再烧蛋对沥青混合料均质化的影响随着技术温度再生沥青路面含量增加
机译:路面沥青结合料氧化运输模型的改进:路面温度模型,沥青粘合剂和胶乳中的氧气扩散率以及路面空洞特性
机译:确定温拌沥青(Wma) - 再生沥青路面(Rap)混合料在机场柔性路面高应力下的温暖沥青性能的粘弹性力及其对设计寿命的影响。总结报告