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【24h】

実物大模型を用いた新幹線用防音壁の改良効果に関する実験的検討

机译:使用真正的大型模型对新干线隔音墙改善效果的实验研究

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摘要

1.先端改良型防音壁の騒音低減効果は,車両下部音に対する効果は広帯域に亘って大きく,車両上部音に対する効果は周波数に比例する傾向がある.集電系音は,音源が見通せると低減効果はないが,少しでも隠れると効果が見られた. 2.防音壁先端での測定で求めた騒音低減量は沿線受音点から求めた低減効果と比較的よく一致し,推定値の方が約1dBほど大きくなる.
机译:1.尖端改进的隔音器的降噪效果是对车辆接受声音的较大影响,并且对车辆上调的影响趋于与频率成比例。当预期声源时,声源可以减少没有效果,但如果它隐藏着一点隐藏。2.通过隔音壁的测量确定的降噪量与电线的接收点相对常用,并且估计值大于约1dB。

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