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【24h】

月近傍有人拠点への貨物輸送を想定した低エネルギー軌道遷移に関する検討

机译:假定货运对地方人类基地的低能量轨迹过渡研究

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摘要

本稿では,将来の月近傍拠点への低エネルギー軌道遷移に関する検討を行った.目標軌道として,拠点軌道の有力候補である,地球‐月系L2 点周りNRHOを設定し,Parker の手法を適用して軌道探索を行った.さらに本検討では,地球‐NRHO 間のSM の利用を想定し,遠地点高度が314,400 km の軌道を待機軌道(SBO)と定め,SBO-NRHO 間の往復経路の検討も行った.今回の検討では,SBO-NRHO 間の往復飛行期間はおよそ10 ヶ月,一度の往復辺りに要するΔV 量は約330 m/s となった.今後の検討として,地球出発,もしくはSBO の条件を固定した状況での軌道設計,また,途中にmid-course ΔV を入れ,総遷移期間とmid-course ΔV の相関を明らかにし,実ミッションの軌道設定において必要な知見をまとめる.
机译:在本文中,对未来的低能量轨迹我们检查了过渡的方式。基于目标轨道nrho周围的地球月份l2点,这是轨道的主要候选人设置帕克的路径并执行轨迹搜索稻田。此外,在这项研究中,地球之间的SM假设使用,距离的海拔高度为314,400 km轨道轨迹(SBO)和SBO-NRHO之间的往复路径的检查我也完成了。在这项研究中,SBO-NRHO之间的往返航班期限为大约10个月,有必要互动一次ΔV的量为约330m / s。作为未来的问题珠子,或在SBO条件修复的情况下的轨迹道路设计,也在中间,放入中间ΔV,总转换揭示期间和中间过程之间的相关性ΔV,包括轨迹设置中的必要结果。

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