飛躍的軽量化がもたらす宇宙往還機のシステム形態の革新に関する考察

摘要

本研究では３種類の離着陸形態のSSTO のサイジングを行い，最適化計算を通して離陸質量が最小となる機体形状を算出した．質量軽減係数を導入することで，要求される軽量化の程度や離着陸形態の相違によるシステム成立性の違いについて定量的な評価が可能となり，将来の宇宙輸送システム構築に向けた有用な知見を得ることができた．また，構造材料が飛躍的に軽量化されることで，宇宙輸送システムの姿が大きく変革され得ることを示した．