亜鉛めっき銅板と6061アルミニウム合金の摩擦攪拌点接合における継手強度に及ぼす界面構造の影響

摘要

自動車分野では強度確保と軽量化を両立するためマルチマテリアル化が進められている。汎用的な車体材料である亜鉛めっき鋼と軽合金であるAl合金の接合は必要不可欠となる0こうした異種金属接合を達成するために有効な技術の一つとして摩擦攪拌点接合（FSSW）が注目されている0しかし、亜鉛めっき鋼とAl合金のFSSWにおいて、その接合機構や継手強度の発現メカニズムは十分解明されていない。そこで本研究では、引張せh断強度に及ぼす界面構造の影響の検討を目的とし、引張せh断·除荷試験による破断前後における界面組織を観察した。