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河道の保守点検のための河道脆弱区間の水理的推定法の提案

机译:河道易损段水力估算方法在河道维修与检查中的建议

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摘要

既往最大を上回るほどの豪雨によって堤防や護岸などの河川構造物への被害が多発している.その中でも,川表側の侵食による河岸欠損やそれに伴う破堤が深刻な問題となっている.平成30 年西日本豪雨では破堤が危惧される深刻な河岸欠損が県などの自治体が管理する河川で相次いだ1).しかも,川表側の侵食やそれを要因とした破堤は洪水時の水位が計画高水位に達しない場合でも生じる.このような計画高水位以下の水位で被災が生じる河道内脆弱点への対策には,その区間の推定などの事前の保守点検ができることが望ましいが,樋門などの河川構造物や堤体の保守点検に比べると技術の体系化は進hでいない.自治体が管理する中小河川は,国の直轄河川の総延長の約10 倍に達するが,財政的な事情により地形情報や水文情報が大幅に不足し,保守点検をより一層困難にさせている.
机译:暴雨造成的路堤和护岸超过了历史最高记录 对任何河流结构的破坏都是经常发生的。他们之中, 由于河道正面的侵蚀造成的河岸不足和相关的破坏严重 这已经成为一个问题。 2018年日本西部大雨中堤防破裂 县等地方政府管理着令人关注的严重河岸缺陷 在河流中一个接一个地前进1)。而且,在河的前侧侵蚀是必要的 由于违反水灾,洪水时的水位未达到计划的高水位 即使在某些情况下,它也会发生。水位低于计划的高水位 为了采取措施防止发生损坏的河道中的脆弱性,请对该部分采取措施。 期望能够预先执行诸如估计的维护和检查。 与维护和检查排水沟和路堤等河流结构相比 该技术的系统化尚未推进。地方政府管理的中小河流 在该国的直接控制下,这条河的总长度约为该河总长度的10倍,但这是一件好事。 由于政治环境,明显缺乏地形信息和水文信息。 这使得维护和检查更加困难。

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