郡山貨物ターミナル駅SSP保護維電器の不要動作の一考察

摘要

保護継電器の整定値の変更後は50F不要動作によるトリップ事故は発生していない。今回の事故は当初原因が特定出来なかったが電流計測、運転区所への問い合わせの実施を行った結果、概ね原因を推定することができ、社員の教訓のひとつとなった。今後、構内改良工事等によるき電区域の変更及びダイヤ改正時には保護継電器が不要動作のすることのないよう、列車の運転状況や機関車の形式等を含めた検討を行い、適正な管理を行う必要があることを痛感した。以下今回の検討に際し社員の頭を悩ませた内容について紹介する。