地上信号機32L 振動抑制対策の実施

摘要

東海道新幹線で唯一、橋梁上に設置されている地上信号機（以下32L）・進路表示機（以下32L-K）がある（図1）。この地上信号機は輸送力増強のため平成3 年に設置されたもので、東海道新幹線の安全安定輸送に必要不可欠なものである。橋梁上は盛土・高架区間に比べ列車通過による振動が大きく、当該設備については振動が原因と考えられる機器損傷が継続的に発生してきた。設置以降、長期にわたり様々な対策を講じてきたが、本研究では、これまでの耐震に加えて免振による対策を取りまとめて大きな振動抑制効果を得られたため、その結果を報告する。