山手線E235 系電車を用いた高性能なATO 制御装置の開発について

摘要

今回、山手線で当社独自のATO 開発の取組みを開始したが、第一段階の試験としては、概ね良好な結果を得ることができた。しかし、我々は「ドライバレス運転」を実現するため、より高性能、かつ高機能な制御を目指していることから、山手線のオペレーションに携わっている社員（運転士、車両検修、輸送指令）にも検討に参画してもらうことで、彼らのノウハウ、気づきをATO の制御に取り入れることとした。特に、運転士がさまざまな場面に応じて行っている運転操縦のノウハウを論理的に明確化し、ATO の制御に反映することを検討している。