GaN パワーデバイスを用いたLLC コンバータの2 次側同期整流回路の設計

摘要

自動車分野では各国の二酸化炭素排出量の規制に対応するため，エンジンと電気モータを組み合わせたハイブリッド自動車(HEV)やプラグインハイブリッド自動車(PHEV)など駆動システムの電動化が急速に進hでいる。さらに，自動車の安全性の観点から，自動運転システムや自動ブレーキシステム等の先進安全技術の搭載が進hでいる。しかしながら，各種新機能の追加はモジュール部品の追加を意味し，とりわけHEV やPHEV ではエンジンとモータを併用するため，各種新機能モジュールの搭載空間の確保が難しくなっている。HEV のパワートレインシステムの概略図を図1 に示す。HEV ではパワートレインに多くのモジュールを使用しているため，特にボンネット内空間を圧迫している。そのため，各種新機能モジュールの追加搭載には既存モジュールの小型化や配置移動が必要となる。