電磁石補助フェライト磁石モータのィンダクタンスとトルク分析

摘要

低炭素社会の実現に向けて，世界的に電気自動車（EV)の 普及機運が高まっている。現在，EV用主機モータの研究· 開発に は， 界磁に ネオジム 磁石 を 用いた 永久磁石 モータの 検 討が主流になっている。同モータでは，ネオジム磁石の強い 磁力を活用して，低速回転域で高いトルクが得られる。しか し，この磁力は低負荷時には必要以上に強く，鉄損による効 率の低下が懸念される。また，高速回転域では，モータの端 子電圧が高くなり，これを抑えようとすると銅損や減磁のリ スクが増大する。最近，こうしたネオジム磁石モータの課題 に対して，モータ構造を改良する動きが活発化している。中でも，運転状態に合わせて磁力を能動的に変化できる可変磁 力モータの研究•開発が注目されている。