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東京市街高架線の建設に関する研究(その4)東京駅周辺に存在した仮駅について(呉服橋仮駅と昌平橋仮駅)

机译:东京城市高架线的建设研究(第4部分)关于东京车站周围的临时车站(吴立桥临时车站和Shoheibashi临时车站)

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摘要

本稿では、呉服橋仮駅と昌平橋仮駅の建設、周辺地域との関係性や駅舎の特徴を古地図や図面から読み取った。2つの仮駅の共通点は、東京駅、万世橋駅という本格建築のターミナル駅完成前に、いち早い交通網の整備と周辺地域の利便性を考慮して設けられたこと、特に完成している高架橋を駅として成立させるため、駅本屋、乗降場、旅客通路を必要最小限に計画、施工するという鉄道技術者の工夫を明らかにできたことは、本研究の成果である。
机译:在本文中,Kuremonobashi临时站和Shoheibashi临时站,周边地区的建设 我从旧地图和图纸中了解了车站大楼的关系和特点。 这两个临时站的共同点是东​​京站和万世桥站。 在建筑终端站建成之前,交通网络的快速发展 它的建立是考虑到周围地区的便利,特别是竣工 为了建立用作车站的高架桥,车站书店和登机处 熨斗,以计划和建造出口和旅客通道至最小限度 这项研究的结果是我们能够弄清道路工程师的独创性。 是。

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