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飛翔体衝突による構造物内の衝撃波伝播に関する基礎的研究 (その4:樹脂製模型柔飛翔体と剛飛翔体の衝突実験)

机译:弹丸碰撞引起的结构在冲击波中传播的基础研究(第4部分:树脂模型软弹和刚弹之间的碰撞实验)

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摘要

本報では(その3)に続き,樹脂製模型柔飛翔体と剛飛翔体を模型構造物に衝突させた実験結果を示す。(その3)に示した模型構造物に衝突させる。樹脂製模型柔飛翔体の外観を写真1 に示す。直径,質量,長さは,(その3)でのステンレス製模型柔飛翔体とほぼ同じである。前1/3 部は強度が低くなるように薄肉で,中1/3 部は強度を増し,重い質量分布となるよう錘が貼り付けられ,後1/3 部は加速時に潰れないような強度を確保した。荷重曲線の確認のため実施した剛な鋼板に衝突させた際の荷重を図1 に示す。前1/3 部が衝突する時の荷重が低く,中1/3 部が衝突する際は大きな荷重が作用している。
机译:在本报告中,继(第3部分)之后,介绍了一种树脂模型的软质飞行物和刚性 示出了使飞行物体与模型结构碰撞的实验结果。与(3)中所示的模型结构发生碰撞。照片1显示了树脂模型软弹的外观。直径,质量 该长度与(第3部分)中的不锈钢模型软弹几乎相同。 这是相同的。前1/3的部分较薄,因此强度较低,而中间的部分 1/3的部件强度和重量增加,因此质量分布较重。 后部1/3的部分足够坚固,在加速时不会被压碎。 助教。与刚性钢板碰撞以确认载荷曲线 图1显示了当时的负载。前1/3部分碰撞时的负荷 它低,中间1/3的部分碰撞时会施加较大的载荷。

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