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水平方向の交通振動の居住性からみた評価方法に関する基礎的研究その1 心理学的尺度相互の関係と性能候補値の算出

机译:从水平交通振动适居性角度评估方法的基础研究第1部分心理量表相互关系和性能候选值的计算

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摘要

現在、日常的に発生する振動の居住性からみた評価には、AIJ「建築物の振動に関する居住性能評価指針」が活用されているが、この指針はおもに正弦振動を対象とした研究成果に基づいており、非定常振動に対する適用性は十分には検討されていない。これに対し、松下,長沼らは、鉛直方向の定常,非定常振動を対象に、人間の感覚,評価と対応する性能値として、振幅に振動の継続時間の要因を加味したVLT を提示している。一方、近年、木造,軽量鉄骨造2,3 階建て住宅などでは、近傍の道路,鉄道を走行する車両により水平方向の非定常振動が発生し、居住性の観点から問題となる事例が増加している。本研究は、水平方向の交通振動を対象に、評価方法確立に必要な性能値に関する基礎的知見を得ることを目的とする。
机译:目前,从每天发生的振动的适居性的角度出发,评估是 利用AIJ“建筑物振动的住宅性能评估指南” 但是,该指南主要用于正弦振动的研究。 根据结果​​,完全适用于不稳定振动 尚未考虑。另一方面,松下,长沼等。 人类对直接方向上的固定和非固定振动的感知和评估 将振动持续时间因子添加到幅度中作为相应的性能值。 展示口味的VLT。另一方面,近年来,木质和轻质钢框架 在两层或三层的房屋中,在附近的道路和铁路上行驶。 从舒适性的观点出发,车辆产生水平方向上的不稳定振动。 有问题的案件数量正在增加。这项研究是横向的 关于建立日本交通振动评估方法所需的性能值 目的是获得基础知识。

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