クリーンセンターを中心としたスマートエネルギーネットワークに関する研究 その２: ごみ焼却排熱を活用した抽気復水タービンとコージェネレーションの運転制御による効果の検討

摘要

軽油車と天然ガス車（ケースⅰ）をEV 化する際、このCC 全体のエネルギー供給システムが電気追従（ケースⅱ）の場合だとCO2 排出量と光熱費が増加するが、熱追従（ケースⅲ）に変更すると、ケースⅰよりもCO2 排出量と光熱費を削減することができる。