電気HP式ビル用マルチエアコンの熱源特性モデルの開発(第5報）暖房時モデルの精度検証

摘要

前報（第4報）の実験結果（消費電力）を前報（第3報）のモデル推定値と比較した。この結果、デフロスト運転が起きない状況では適切な推定が可能である一方、起きる状況では大きな誤差が生じることがわかった。実用性向上のため、デフロスト運転時COP低下要因を分析し、モデルに反映することが重要な課題である。