数値計算による高速飛行時のコンパウンドヘリのロータと主翼間に発生する空力干渉の低減の検討

摘要

本計算により次の知見を得ることができた。1. 前進率0.1 ではロータ吹き下ろしの影響で主翼ダウンロードが生じ、全機推力一定にするためにロータ推力は増加する。2. 前進率0.2 ではロータ吹き下ろしの影響で主翼揚力が生じ、全機推力一定にするためにロータ推力は減少する。