クロスへッド軸受の異常診断に関する研究

摘要

大型2ストロークディーゼル機関に用いられるクロスヘッド軸受は,高い荷重が常に下向きに作用することと小さい摇動運動しか行わないという特徴が重なるため,軸受面に形成される油膜が薄く焼損,破損を起こしやすい滑り軸受であり,損傷発生を防止することが重要な課題である1).本研究ではクロスへッド軸受と同様な変動荷重·揺動滑りの条件で焼付き試験が実施できる軸受試験機の振動状態をモニタリングし,苛酷な固体接触が発生した初期段階で潤滑状態の異常を検知し,損傷発生を防止するための方策について検討した.