Design and Performance Analysis of an Electric Light Utility Vehicle

机译：电动轻型多用途车的设计与性能分析

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This paper describes the main components of an Electric Light Utility Vehicle. The main components are a 2-level IGBT inverter and an axial flux synchronous machine. The main focus in this work lies on the control and the measurements made with the vehicle prototype. Motor and inverter efficiency maps as well as the overall drive efficiency are presented. Results of the NEDC are compared with On-The-Road measurements.

机译：本文介绍了电动轻型多用途车的主要组成部分。主要组件是2级IGBT逆变器和轴向磁通同步电机。这项工作的主要重点在于用车辆原型进行的控制和测量。给出了电动机和逆变器的效率图以及总体驱动效率。将NEDC的结果与道路测量结果进行比较。

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来源
《IEEE Transportation Electrification Conference and Expo》|2018年|803-808|共6页
会议地点
作者
M. Koller; B. Plaßnegger; R. Jaber; M. Kocagöz; R. Kobler; D. Andessner;
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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类
关键词
Inverters; Temperature measurement; Torque; Permanent magnet motors; Soft magnetic materials; Automobiles; Synchronous motors;

机译：变频器;温度测量;转矩;永磁电动机;软磁材料;汽车;同步电动机;

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