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論文 小型FWDを用いた軌道支持剛性評価法における浮きまくらぎの影響の検討

机译:纸张检验浮法作物在轨迹支援刚度评价方法中使用小型FWD

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摘要

本研究では浮きまくらぎが小型FWDで測定したバラスト軌道の支持剛性に及ぼす影響について検討を行った.実物大軌道模型に対して繰返し載荷を行い,小型FWDおよび列車荷重での静的載荷により軌道支持剛性の変化を評価した.その結果,小型FWDで得られた軌道支持剛性の値が低下した位置と繰返し載荷で浮きまくらぎが生じた位置が一致し,小型FWDを用いて浮きまくらぎを判別できると考えられた.また列車荷重を与えた静的載荷試験から,繰返し載荷によって荷重レール変位関係の非線形性が強くなり,荷重レベルの小さい範囲では剛性が低下することがわかった.そのため,載荷荷重が小さい小型FWD試験では,浮きまくらぎが生じた場合には,列車荷重が作用した際の軌道支持剛性よりも小さく評価する可能性が高いことがわかった.
机译:在这项研究中,我们研究了漂浮在小型FWD测量的镇流器轨迹的支撑刚度的影响。实际的大轨道模型被重复加载,并通过小型FWD的静载荷和火车负荷的轨迹,评估支持刚度的变化。结果,降低了通过小FWD获得的轨迹支撑刚度的值的位置,并且由于重复载荷而发生浮动的位置匹配,并且使用浮动使用一个小的FWD。据认为,可以确定它。此外,从给出火车负荷的静态加载试验,发现负载轨位移关系的非线性因重复负载而变得更强,和刚度在较小的负载水平中降低。因此,在具有小装载负荷的小FWD测试中,发现如果发生浮动,则可能在列车装载作用时比轨迹支撑刚度小于轨迹支撑刚度。

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