首页> 外文会议>鉄道工学シンポジウム >論文 基準値より少ない降雨量で発生した災害の発生形態分類:鉄道における災害事例を用いた分析
【24h】

論文 基準値より少ない降雨量で発生した災害の発生形態分類:鉄道における災害事例を用いた分析

机译:在降雨水平上发生的灾害制定少于论文标准:在铁路中使用灾难案例进行分析

获取原文

摘要

鉄道では,降雨に起因した災害から列車運行の安全を確保するために,雨量計で災害を発生させる恐れのある大雨を検知した場合に,運転中止や速度規制といった列車運転規制を行っている.しかし,全ての降雨災害が列車運転規制の発令中に発生するわけでなく,雨量計で観測された降雨量が列車運転規制基準値より低いにもかかわらず,降雨災害が発生している事例がある. 本研究では,東日本旅客鉄道株式会社管内において,2006年から2013年の間に運転中止の発令前に発生した降雨災害57件を対象として,その発生形態を分類した.その結果,災害地点の大雨による災害が17件,災害地点の集水域の大雨による災害が4件,災害地点の悪条件による降雨災害が19件,遅れ破壊による災害が2件,これらに分類できなかった降雨災害が15件であった.
机译:在铁路中,为了确保从降雨量造成的灾害引起的灾害中的火车行动安全,如果在降雨中检测到降雨,则进行火车操作规则,例如停火和速度限制。但是,在订单期间并非所有降雨灾害发生列车运营规定,降雨量没有降雨量低于培训运营监管标准,并且存在降雨灾害发生的情况。在这项研究中,在东日本客运有限公司,所产生的形式被分类为57年降雨灾害发生在经营停止2006年至2013年之前。因此,由于灾害点的大雨降雨量,4个灾难导致灾害点有17个灾难,以及由于灾害点导致的19个灾难灾害,2由于延迟破坏而导致的灾害,以及无法将其分类为这些的降雨灾害是15例。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号