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論文 スラブ軌道てh充層の大断面補修に関する研究

机译:论文:修复平板轨道和高填充层大截面的研究

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摘要

スラブ軌道が敷設されている一部の区間では,てh充層に用いられているCAモルタルで凍害による劣化が確認されている.通常,劣化範囲は軌道スラブの隅角部で200mm以内であるが,敷設環境によってはより広範囲まで劣化が進展する可能性がある.そこで,敷設環境が厳しい区間に敷設されているスラブ軌道のてh充層に対して衝擊貫入試験を用いた現地調査を実施し,劣化範囲を確認した.また,てh充層側面から600mmの深さの劣化範囲までを想定した大断面補修方法を開発することを目的に,既設のCAモルタルと同程度の強度·変形特性を有し,かつ耐凍害性に優れた材料の強度試験,凍結融解試験を実施するとともに,実物大スラブ軌道模型の構築により施工性を確認し,載荷試験により補修効果を評価した.
机译:在铺设平板轨道的某些区域中,已确认用于h填充层的CA砂浆会因霜冻损坏而导致变质,通常,变质范围在轨道平板的拐角处在200 mm以内。在铺设环境中,劣化可能会扩展到更大的范围,因此,在铺设环境恶劣的区域对平板轨道铺设进行了使用冲击渗透试验的现场调查,确认了劣化范围。为了开发一种大断面修复方法,假设从h填充层的侧面开始的劣化范围为600 mm,现有CA砂浆的变形和变形与现有CA砂浆的变形和变形相似,我们进行了强度测试和冻结对具有特性和优异的抗霜冻破坏性的材料进行解冻测试,通过构建完整的平板轨道模型来确认可加工性,并通过载荷测试评估修复效果。

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