Assessment of recuperation strategies for electric vehicles by simulations and measurements

机译：用模拟和测量评估电动车辆的恢复策略

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The optimization of the braking energy recovery helps to enlarge the range of an electric vehicle without an extension of the accumulator capacity. In currently available electric vehicles different recuperation strategies with diverse possibilities of activation are implemented. In this paper, several recuperation strategies are illustrated and discussed. Based on a simulation model energy savings by different strategies are calculated and discussed. Moreover, first measurement results are presented that were achieved with a test vehicle with alterable recuperation strategy and strength.

机译：制动能量回收的优化有助于扩大电动车辆的范围，而不会延伸蓄能器容量。在目前可用的电动汽车中，实施了不同的激活可能性的恢复策略。在本文中，说明并讨论了几种恢复策略。基于仿真模型，计算并讨论了不同策略的节能。此外，提出了具有可变恢复策略和强度的测试载体实现的第一测量结果。

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来源
《International Symposium on Power Electronics, Electrical Drives, Automation and Motion》|2016年|1 v.|共6页
会议地点
作者
P. Spichartz; C. Sourkounis;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类电力系统的自动化;
关键词
Brakes; Torque; Roads; Axles; Generators; Wheels; Batteries;

机译：制动器;扭矩;道路;车轴;发电机;车轮;电池;

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