東西線木場駅の混雑緩和対策

摘要

東京メトロ東西線は，都心を縦貫して千葉県(西船橋駅)と東京西部(中野駅)を東西に結ぶ延長30.8kmの路線であり，西船橋駅で東葉高速鉄道·JR総武線と，中野駅でJR中央線と相互直通運転を実施している(図-1). このうち木場駅においては，駅周辺の開発の進展に伴い，この10年間で乗降人員が1.3倍に増加し，かつ既設ホームが狭隘なため，ラッシュ時にホーム上が混雑し，1列車遅延の要因となっている. 本稿では，木場駅におけるホーム上の混雑緩和を目的とした改良計画について記述する.