Die zukünftige Entwicklung des weltweiten Gütertransports und ihre Auswirkungen auf die Antriebe

摘要

Der weltweite Gütertransport wird auch in Zukunft weiter stark wachsen. Die Verknappungder fossilen Energietr?ger und die Notwendigkeit ?kologisch nachhaltiger Mobilit?t sind diebeiden wesentlichen Herausforderungen für den zukünftigen Gütertransport.Die bisherigen Emissionsregulierungen zielten vor allem auf Schadstoffe ab. Dort konntenbereits sehr starke Reduktionen erzielt werden. Mit Euro VI wird im europ?ischenNutzfahrzeugsektor das nahezu schadstofffreie Nutzfahrzeug ab 2014 Realit?t. Durch dieSchaffung von Anreizen, alte Fahrzeuge durch effizientere neue zu ersetzen, k?nnte derEffekt noch betr?chtlich gesteigert werden. ?hnliche Fortschritte wurden im maritimenVerkehrssektor erzielt, dort steht jedoch mit IMO Tier III die gr??te Hürde noch bevor. Hierwerden wegen der langen Lebenszyklen der Schiffe vor allem Nachrüstl?sungen sinnvollsein.Der starke Fokus auf Schadstoffe hatte eine Vernachl?ssigung der Verbrauchsreduktionenzur Folge. Im LKW Bereich stagnierte der Verbrauch in den letzten 10 Jahren. Hier ist einUmdenken dringend erforderlich.L?sungen zur Effizienzsteigerung liegen im LKW Fernverkehr vor allem in der Aerodynamikund in der Ladevolumenoptimierung. Zur Realisierung von gro?en Reduktionspotentialen isthierfür aber eine europaweite Lockerung der gesetzlichen L?ngenbeschr?nkung erforderlich!Im innerst?dtischen Verkehr wird sich bei Nutzfahrzeugen hingegen die Hybridtechnologiemittelfristig durchsetzen, da sie eine Rekuperation von Bremsenergie erm?glicht.Die Nutzung von Biokraftstoffen zweiter Generation im Nutzfahrzeugbereich und vongasf?rmigen Kraftstoffen im Marinebereich bieten gro?e Potentiale zur CO2-Reduktion.Die technischen Weichen sind gestellt – der Dieselmotor wird auch in Zukunft dieentscheidende Rolle im globalen Güterverkehr spielen.