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【24h】

レッジョ·カラブリア駅とモンテカティー二駅のデザイン比較: 1930年代イタリァの鉄道デザイン研究 2

机译:雷焦卡拉布里亚车站和蒙特卡蒂尼车站之间的设计比较:1930年代意大利铁路设计研究2

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摘要

モンテカティ一二駅においてもマッツォ一二は建築の平面計画、立面設計にとどまらず、内外の仕上げから室内意匠、造付け家具を含めたトータルデザインを展開させていたことが確認できた。同駅と比較すると、後年のレッジョ·カラブリア駅では、平面も立面計画も1つの寸法が基準となり、仕上げ材の割付け方もより単純化されている。その設計手法はさらに洗練されていったといえる。
机译:在Montecati 12站,已确认Matzo 12不仅在开发建筑平面图和立面设计,而且还在开发总体设计,包括内部和外部饰面,内部设计和内置家具。与车站相比,后来的雷焦卡拉布里亚车站的平面图和立面图是基于一维的,简化了整理材料的分配方法。可以说,设计方法得到了进一步的完善。

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